芬兰航空介绍

芬兰航空是芬兰的最大的航空公司和官方航空（Flag Carrier）。它的主要枢纽是赫尔辛基万塔国际机场。芬兰航空和它的子公司支配着芬兰国内和国际航空运输市场。 芬兰航空是寰宇一家航空公司联盟的成员。2004年公司客流量810万。它的航线网络覆盖了16个国内城市和大约55个国际城市，另外还有一些是包机航班。<<展开>>

芬兰航空始终在本行业的电子商务方面处于领先地位。预计到2006年，公司的绝大部分营业额将通过 Internet 售票产生，半数以上的乘客从订票到办理登机手续都将在网上进行。芬兰航空有约四十条国际航线，二十四条国内航线。芬兰航空集团有近10,000名雇员。

赫尔辛基机场----世界第一

1998年,国际航空运输协会认定赫尔辛基机场为世界最佳机场

纵贯东西----芬航中国

1988年6月2日，芬航正式开辟了赫尔辛基至北京的直达航线，飞时间8小时，是欧洲到北京额最捷之径。芬航现在已经成为连接东西方的快速通道，向各国乘客提供经赫尔辛基中转去欧洲其它国家服务。

在北京搭乘芬航的班机到欧洲去旅行，不仅能够以最快的速度准时抵达目的地，而且还可以享受到高品质的服务。经济舱提供的正餐，加餐和酒水的品质及质量完全可以和其它航空公司的商务舱相比。芬航的商务舱可以依据您的饮食习惯提供特殊餐食。

历史

芬兰航空在1923年成立。第一个航班是在1924年3月20号从赫尔辛基到爱沙尼亚塔林，前期是提供水上飞机服务。1936年12月在芬兰建立了第一个飞机场。

二战时候德军空袭芬兰赫尔辛基。芬兰航空一半的飞机被空军征用，据估计在战争期间该公司所有的乘客都是儿童撤离到瑞典。

1946年，芬兰政府获得多数股权，在1947年11月1日重新投入服务。 1953年，芬兰航空公司的名称获得通过，成为该公司的名称。 1961年，芬兰航空进入了喷气时代，增加劳斯莱斯雅芳引擎飞机加入机队。这些这些飞机都更换了普惠公司JT8D发动机成为超级Caravelles 。芬兰航空公司于1962年获得了一家私人航空公司的27 ％股份。在1969年，芬兰航空开始使用DC - 8客机 。第一条跨大西洋航线成立于1969年5月15日，到达纽约。

1975年，芬兰航空公司接收了首架宽体飞机时，麦道DC - 10 - 30进入服务。1983年，芬兰航空公司成为第一家运营商从西欧到日本直飞航班，使用DC - 10 - 30ER飞机。 1988年，芬兰航空公司推出了赫尔辛基至北京航线，也是西欧第一家直飞中国的航空公司。

芬兰航空公司于1987年成为麦道MD - 11的启动用户，于1990年12月7号接收第一架MD－11客机。

 1999年，芬兰航空公司加入寰宇一家联盟。 2001年，芬兰航空公司的Aero名称回收再设立航空公司，航空公司总部设在爱沙尼亚塔林。芬兰航空公司于2003年收购了拥有瑞典的廉价航空公司FlyNordic ，其中主要经营业务在斯堪的纳维亚。

国家是芬兰航空的控股股东（ 57.04 ％ ） 。芬兰航空公司的股票在赫尔辛基证券交易所上市。截至2007年3月，该公司雇用9447员工。 芬兰航空公司是历史最悠久的航空公司。它也被评为最安全的航空公司。

机队

芬兰航空公司的机队包括以下飞机（截至2008年10月）

Airbus A319-100

Airbus A320-200

Airbus A321-200

Airbus A330-200

Airbus A330-343E

Airbus A340-311

Airbus A340-300E

Airbus A350-900 XWB

Boeing 757-200WL

Embraer 170

Embraer 190LR

McDonnell Douglas MD-11

主要事故

     * 1940年6月14日，容克Ju52-3/mge型飞机Kaleva（注意：不是Kalevala，注册编号OH-ALL）从塔林飞往赫尔辛基途中，飞越芬兰海湾时，被两架苏联的轰炸机击落。当时，芬兰并没有与任何国家交战。

     * 1961年1月3日，醉酒的机长驾驶道格拉斯DC-3型客机（OH-LCC）在芬兰Koivulahti市（瑞典语Kvevlax）坠毁，机上25人全部罹难。 [1]也是芬兰历史上最严重的事故。

     * 1963年11月8日，另一架道格拉斯DC-3（OH-LCA）由于测高仪失灵，全机在奥兰群岛马利汉姆附近坠毁，当时的能见度很低，22名乘客和机组人员全数罹难。

但1963年后，芬兰航空已没有再发严重事故，因此是全球最安全的航空公司之一。